Rinkoboard

Mit dem Rinkoboard zeigt der Designer Lennart Bengel auf anschauliche Weise wie durch Verknüpfung additiver Produktionsmethoden, ressourceneffizienter Konstruktion und Leichtbaumaterialien zukunftsweisende Mobilitätslösungen entstehen können. Ein Faltmechnismus zur Reduzierung der Abmaße stellt die zentrale Innovation des elektrobetriebenen Boards dar.

Rinkoboard durchlief Topologieoptimierung

Die Bauweise des Rinkoboards ist auf die Herstellung mittels additiver Fertigung und optimaler Materialnutzung ausgelegt. Die tragenden Achsbauteile wurden vom Designer einer Topologieoptimierung unterzogen und der Materialaufwand auf ein Minimum reduziert. Die Faltbarkeit ermöglicht die einfache Mitnahme in Bus und Bahn.

Durch das neuartige Achssystem mit Federung werden Vibrationen aufgrund von Unebenheiten deutlich verringert und die Fahrsicherheit verbessert. In Kombination mit den Dämpfungseigenschaften der Bambus-Carbon-Bauweise ist die Navigation auch auf unbefestigten Untergründen möglich. Die Lenk- und Federeigenschaften können unter Verwendung austauschbarer Elastomerelemente eingestellt werden.

Lennart Bengel stellt die Konstruktionspläne der Community innerhalb eines Open-Source Ansatzes zur Verfügung, um eine lokale Herstellung und Reparatur zu ermöglichen. Außerdem ist der Designer an der Weiterentwicklung durch die Nutzer-Community interessiert.

Das Rinkoboard hat es in das Finale der diesjährigen 3D Pioneers Challenge geschafft und wurde anlässlich der Rapid Tech 2023 erstmals vorgestellt. Es ist außerdem Teil der Innodex Sonderfläche der Subcontractor Messe vom 14.-16. November 2023 in Jönköping/Schweden.

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