Smart and Sustainable Materials for Automotive Interiors
Automotive Interiors Expo 2014 · Messe Stuttgart
26. Juni 2014

In 2013 war die LA Design Challenge, die seit 10 Jahren zukunftsweisende Fahrzeugkonzepte vorstellt, überschrieben mit dem Thema „Biomimicry und Mobility 2025“. Immer stärker orientieren sich innovationsgetriebene Unternehmen und Branchen mit ihren Entwicklungszyklen an Lösungen aus der Natur und zeigen damit einen Weg auf, den die Trendforscher für große Teile industrieller Produktion erwarten. Denn nachdem wir die negativen Auswirkungen vieler Material-entwicklungen aus dem 20. Jahrhundert, der einseitigen Entnahme von Ressourcen und der Art der Energiegewinnung mittlerweile an Veränderungen unser Umwelt und des Weltklimas feststellen können, scheint die Biologisierung unserer Industrie der nächste logische Schritt und eine notwendige Konsequenz zu sein.
Leichtbaukonstruktionen nach dem Prinzip des Rohrkolbens, hochfeste und gleichzeitig elastische Spinnseidenfasern oder die Mechanik eines Grashüpfers oder Känguruhs beim Sprung sind einige Vorbilder, an denen sich die Automobildesigner orientiert haben. Mit zunehmender Intensität entdecken wir technische Prinzipien und Mechanismen für Werkstoffe in der Natur, die uns ein nachhaltiges Wirtschaften in der Zukunft ermöglichen werden.
Auf Einladung des britischen Veranstalters UKIP hat Dr. Sascha Peters auf der diesjährigen Automotive Interiors Expo in der Messe Stuttgart Materialinnovationen für den Fahrzeugbau und die Innenraumgestaltung von Automobilen vorgestellt. Dabei griff er auf Werkstoffe zurück, die jüngst in seinem neuen Buch „Materialrevolution 2 – Neue nachhaltige und multifunktionale Materialien für Design und Architektur“ publiziert wurden.
Bild: Subaru SUBA-ROO – wearable mobility vehicle which mimics the efficient yet powerful jumping motions of a kangaroo (Design: Masashi Kaneda, Fabian Kreis, Yohei Noshiro, David Cohen)
Aluminiumspäne statt Neumaterial
18. August 2026
Das Fraunhofer IWU arbeitet an Methoden, Produktionsreste aus Aluminium in die…
Biobasierte Carbonfasern
7. Mai 2026
Eine neue Pilotanlage der Carbon Lab Factory Lausitz am Fraunhofer IAP in Guben…
Absora Mikroperforationsmaterial
21. August 2026
Absora hat ein mikroperforiertes Metamaterial aus Blech entwickelt, das Schall…
mycoustics – 3D Druck mit Pilzmyzel
3. September 2026
Im Verbundvorhaben "mycoustics" wurde eine formwerkzeuglose Prozesskette für…
Hyperspektrale Bildgebung durch integrierte Interferenzfilter
3. Juli 2025
Für die optischen Sensorik wurde am Fraunhofer IST die hyperspektrale…
Weniger Reifenabrieb dank neuer Sensortechnik
24. Mai 2026
Ein neuartiger Sensor im Reifen mit KI-Methoden zur Datenauswertung sorgt für…
Exoskelett unterstützt Reifenwechsel
22. März 2026
German Bionic hat unter dem Namen EXIA ein KI-gestütztes Exoskelett für…
Eisen-Luft-Batterie in der Kommerzialisierung
1. September 2026
Ore Energy entwickelt Eisen-Luft-Batterien für die Speicherung erneuerbarer…
Smart Ring
27. Februar 2024
Durch Miniaturisierung von Sensorik und Antenne in einen Ring haben Start-Ups…








