Innovativer Leichtbau für Interior, Fahrzeugbau und Architektur

Der Erfolg des Elektroautos hängt entscheidend davon ab, ob es die Automobilhersteller schaffen werden, das Fahrzeuggewicht deutlich zu reduzieren. Vor allem die Kunststoffindustrie hat daher in den letzten Jahren neue hochfeste Leichtbauwerkstoffe entwickelt, die sowohl die gewichtigen Metallkarosserieteile als auch Glasscheiben ersetzen können. Das Gesamtgewicht des Lotusrennwagens von Evonik Industries konnte somit um 75 kg reduziert werden. Des weiteren führt der Zusatz von Öladditiven zu einem geringeren Verbrauch, und neue Polymerwerkstoffe machen die Batterie um 65% leichter.

Dieses und andere Leichtbaubeispiele aus Interior, Architektur und Fahrzeugbau erwarten die Teilnehmer des nächsten Abendevents der Veranstaltungsreihe „Material formt Produkt“ am 18. November 2010, mit der das Hessische Wirtschaftsministerium die Potenziale von neuen Werkstoffen und Nanotechnologien ins Bewusstsein der Anwender rückt. Unsere Referenten berichten über die zunehmende Bedeutung technischer Textilien für den Bau von Sportstätten (z.B. Fußballstadion in Kapstadt); die Verwendung hoch dämmender Aerogele in Kunststoffstegplatten und den Mehrwert elektrorheologischer Flüssigkeiten zur Konstruktion von Sportgeräten.

Für größtmögliche Praxisnähe werden die Industrievertreter Muster und Schaustücke wie den Rennlotus mitbringen. Wir erwarten daher einen anregenden und informativen Abend und würden uns über Ihr Kommen sehr freuen.

Programm

„Leichtbaumaterialien für Design und Architektur“, Ralph Schneider (BayerMaterial Science AG), Ralf Weber (Bayer Sheet Europe GmbH)

„Textilarchitektur in der Anwendung“, Katja Bernert (Verseidag-Indutex GmbH)

„Innovative Leichtbaukonzepte mit Kunststoffen für den Fahrzeugbau“, Klaus Hedrich (Evonik Degussa GmbH)

„Die Kraft elektrorheologischer Flüssigkeiten“, Matthias Bruns (Fludicon GmbH)

„Leichtbau und Umweltschutz im Messebau“, Thea Riemann (formvielfalt GmbH)