iFlex Reifen ohne Luft
Polyurethanreifen mit innerer Hohlraumstruktur und Stöße absorbierendem Speichenbereich
14. Mai 2016
Der koreanische Reifenhersteller Hankook ist bekannt für die Entwicklung ungewöhnlicher Reifenkonzepte. Im Projekt „iFlex“ treibt ein Team bereits seit 2011 die Realisierung eines Reifens voran, der mit einer besonderen inneren Hohlraumstruktur vollkommen ohne Luft auskommt. Der fünfte Konzeptentwurf wurde jüngst erfolgreich getestet. Bei Testfahrten mit einem Elektrofahrzeug konnte eine Geschwindigkeit von 130 km/h erzielt werden.
Polyurethan-Werkstoff für einfaches Recycling
Anstelle der in klassischen Reifensystemen zur Anwendung kommenden Kautschuk-Mischung setzen die Ingenieure bei Hankook einen Polyurethan-Werkstoff entgegen, der als einfärbbar gilt und einfacher zu recyceln sein soll. Mit dem Materialwechsel geht eine Reduzierung der Fertigungsschritte einher, die die Produktion des iFlex-Reifens von acht auf vier Prozessstufen verschlanken wird. Im Aufbau besteht der Reifen aus einer widerstandsminimierten Lauffläche, aus einem Stöße absorbierenden Speichenbereich und einer innen liegenden Nabe. Einen Zeitpunkt für den Markteintritt für iFlex nennt Hankook bislang nicht.
Bild: iFlex ohne Luft
Bilderquelle: Hankook
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